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 Asunto: Re: TUTO CAMBIO CORREA DISTRIBUCION, BBA AGUA Y TENSOR POLI-
NotaPublicado: Mar Abr 25, 2017 4:20 pm 
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Registrado: Mar Sep 01, 2015 9:49 pm
Mensajes: 86
Ubicación: Villa Luzuriaga
Llame a la parte de repuestos de LUXCAR y me pasaron tambien el mismo nro de pieza que OLIVIERI 03L 903 137 AC medida 6PK 1553. Veremos!


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 Asunto: Re: TUTO CAMBIO CORREA DISTRIBUCION, BBA AGUA Y TENSOR POLI-
NotaPublicado: Mar Feb 27, 2018 3:54 pm 
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Registrado: Jue Dic 11, 2014 10:27 pm
Mensajes: 5
Ubicación: Quilmes
Buenas Tardes, mi nombre es David y les cuento que he llegado a los 118.000 km con mi chata y me decidi realizar el cambio de la correa de distribución junto con mi hermano -que se da mas maña que yo para esto- y bueno luego de ver el tutorial desarrollado "BRILLANTEMENTE" por el compañero Pancholaf, mi hermano me pregunta lo siguiente:
1. Hay alguna posibilidad de cambiarle la correa, -sin tener que "aflojar" los 3 tornillos de la polea del árbol de levas y también sin tener que "aflojar" los 3 tornillos de la polea del la bomba de alta presión??
La duda le surge dice "....por que tiene miedo de que "quede fuera de punto la distribución" y que no le encienda nunca mas la camioneta.
Bueno espero me hayan entendido la duda y quiero agradecerles de antemano cualquier sugerencia y/o recomendacion


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 Asunto: Re: TUTO CAMBIO CORREA DISTRIBUCION, BBA AGUA Y TENSOR POLI-
NotaPublicado: Mar Feb 27, 2018 7:07 pm 
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Registrado: Sab Dic 18, 2010 4:06 pm
Mensajes: 5805
Ubicación: Comodoro Rivadavia Chubut
Panchoooooooooooooooooooooooooooo..............teléfono !!!! :mrgreen:

_________________
Me dijo un Loco una vez:
¿¿ Y si los locos tuviesemos razón???


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 Asunto: Re: TUTO CAMBIO CORREA DISTRIBUCION, BBA AGUA Y TENSOR POLI-
NotaPublicado: Lun Abr 09, 2018 11:36 am 
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Registrado: Jue Ago 14, 2014 8:35 am
Mensajes: 1903
Ubicación: Santa Fe
david_donatini escribió:
Buenas Tardes, mi nombre es David y les cuento que he llegado a los 118.000 km con mi chata y me decidi realizar el cambio de la correa de distribución junto con mi hermano -que se da mas maña que yo para esto- y bueno luego de ver el tutorial desarrollado "BRILLANTEMENTE" por el compañero Pancholaf, mi hermano me pregunta lo siguiente:
1. Hay alguna posibilidad de cambiarle la correa, -sin tener que "aflojar" los 3 tornillos de la polea del árbol de levas y también sin tener que "aflojar" los 3 tornillos de la polea del la bomba de alta presión??
La duda le surge dice "....por que tiene miedo de que "quede fuera de punto la distribución" y que no le encienda nunca mas la camioneta.
Bueno espero me hayan entendido la duda y quiero agradecerles de antemano cualquier sugerencia y/o recomendacion



David... si lees bien a conciencia el post del principio debería quedar aclarada tu pregunta.

es factible que no entiendas de mecánica, por eso te lo vuelvo a aclarar. Es indispensable aflojar los bulones del árbol de levas, y no indispensable , pero si recomendable aflojar los del engranaje de la bomba. Si no lo haces por mas que quede a "punto" (sin romper nada al girar) no te va a arrancar o lo va a hacer con mucha dificultad.

se aflojan esos bulones para compensar la mínima e imperceptible diferencia que puede tener la correa que sacas con la nueva, es una distribución de precisión de relojería.

no apta para mecánicos que cambian la correa marcando con el liquidpaper el diente de la polea.

_________________
Pancho..santa fe.. ex HP 4x4 2015.... ex HP 4x4 2012... ahora en bici


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